Stand: 01.11.2026, 12:00 Uhr · Messstation Rechlin (3,8 km vom Platz)
| Bahn | Gegenwind | Seitenwind |
|---|---|---|
| 07 | Rückenwind 2 kt | 1 kt von rechts |
| 25 | 2 kt | 1 kt von links |
WindSW 230°2 kt (4 km/h)
Böen 4 kt
Böen 4 kt
Temperatur10,0 °CTaupunkt 4,9 °C
Luftfeuchte 71 %
Luftfeuchte 71 %
Luftdruck (NN)1.033,2 hPaauf Meereshöhe reduziert
Sicht60 km
Bewölkung100 %ca. 8/8
Wetter☁️ trockenNiederschlag 60 min: 0,0 mm
Tageslicht07:07 – 16:37Sonnenaufgang – Sonnenuntergang
Ende bürgerl. Dämmerung 17:14
Ende bürgerl. Dämmerung 17:14
Vorhersage – nächste 12 Stunden
| Zeit | Wind | Böen | Seitenwind* | Sicht | Wolken | Regen | Temp. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 Uhr | ↑ SSO 2 kt | 4 kt | 2 kt | 24 km | 67 % | 0,0 mm | 10 °C |
| 13 Uhr | ↑ SSW 2 kt | 3 kt | 1 kt | 28 km | 65 % | 0,0 mm | 10 °C |
| 14 Uhr | ↑ S 2 kt | 4 kt | 2 kt | 28 km | 64 % | 0,0 mm | 10 °C |
| 15 Uhr | ↑ WSW 2 kt | 3 kt | 0 kt | 29 km | 64 % | 0,0 mm | 10 °C |
| 16 Uhr | ↑ SSW 2 kt | 3 kt | 2 kt | 31 km | 71 % | 0,0 mm | 9 °C |
| 17 Uhr | ↑ S 2 kt | 3 kt | 2 kt | 29 km | 76 % | 0,0 mm | 9 °C |
| 18 Uhr | ↑ S 2 kt | 3 kt | 2 kt | 26 km | 81 % | 0,0 mm | 8 °C |
| 19 Uhr | ↑ S 2 kt | 3 kt | 2 kt | 20 km | 90 % | 0,0 mm | 7 °C |
| 20 Uhr | ↑ SSW 2 kt | 3 kt | 2 kt | 21 km | 95 % | 0,0 mm | 6 °C |
| 21 Uhr | ↑ SSW 2 kt | 3 kt | 2 kt | 20 km | 97 % | 0,0 mm | 5 °C |
| 22 Uhr | ↑ SSW 3 kt | 4 kt | 3 kt | 15 km | 98 % | 0,0 mm | 5 °C |
| 23 Uhr | ↑ SSW 3 kt | 4 kt | 2 kt | 14 km | 99 % | 0,0 mm | 5 °C |
* größter Seitenwindanteil auf Bahn 07/25 (bei mittlerem Wind)
Platzdaten EDAX
| Kennung | ICAO EDAX · IATA REB |
|---|---|
| Koordinaten | N 53°18,31' E 012°45,13' |
| Platzhöhe | 220 ft / 67 m |
| Bahn | 07/25 · 2.380 × 50 m · Beton |
| Funk | Müritz Radio (Ge) · 118,990 MHz |
| Platzrunde | 1000 ft MSL |
| Kraftstoff / Öl | AVGAS 100LL, SuperPlus · 15W-50 |
| FIS | Bremen Information 132,650 |
| Flugwetter (MET) | +49 900 1077 222 · GAFOR 14 |
| Bemerkung | Überflüge von Lärz vermeiden |
Hinweis: Die Wetterdaten sind automatisch erzeugt und keine amtliche Flugwetterberichterstattung;
sie ersetzen nicht die Flugvorbereitung. Maßgeblich sind die Angaben des Flugwetterdienstes und die Beurteilung des Piloten.
Die Windkomponenten sind Richtwerte (Bahnkurs 072°/252°, Windrichtung bezogen auf geografisch Nord).
Nicht alle Werte stammen von der Hauptstation: Niederschlag von Laerz-Kruemmel (4,6 km); Luftfeuchte, Temperatur, Taupunkt von Wittstock-Rote Muehl (21,6 km); Luftdruck, Bewölkung, Wetterlage, Sicht von Waren (Mueritz) (24,6 km).
Quelle: Deutscher Wetterdienst (DWD), bereitgestellt über Bright Sky. Aktualisierung etwa alle 10 Minuten.
Nicht alle Werte stammen von der Hauptstation: Niederschlag von Laerz-Kruemmel (4,6 km); Luftfeuchte, Temperatur, Taupunkt von Wittstock-Rote Muehl (21,6 km); Luftdruck, Bewölkung, Wetterlage, Sicht von Waren (Mueritz) (24,6 km).
Quelle: Deutscher Wetterdienst (DWD), bereitgestellt über Bright Sky. Aktualisierung etwa alle 10 Minuten.